Срд Апр 13 2011, 21:25shaodranИмя: ОлегусМестонахождение: ПитерАвтомобиль: М408 "74, М214122 "92Сообщений: 343 5.1. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКАПередняя подвеска типа Макферсон независимая, с качающимися телескопическими стойками на витых цилиндрических пружинах, со стабилизатором поперечной устойчивости, объединенным с растяжками рычагов подвески, имеющих поперечное расположение.Конструкция подвески выполнена с отрицательным плечом обкатки колеса, определяемым размером, между пересечением оси поворота переднего колеса и центром его пятна контакта снаружи колеи. Такая конструкция повышает активную безопасность автомобиля в случае возникновения неодинаковых тормозных сил на колесах при торможении.Основным узлом подвески является телескопическая стойка 1 (рис. 4-1), включающая амортизаторную стойку, которая совмещает функции направляющего и гасящего механизмов подвески. Нижняя часть стойки соединяется с поворотным кулаком 2 двумя болтами. На резьбовом стержне нижнего болта размещен регулировочный ползун, при перемещении которого изменяется угол развала переднего колеса..
Модераторы: GAV2, mig21412, shaodran, U146
Дни рождения участников: Один именинник сегодня, поздравляем! Следующие дни рождения05 Feb 06 Feb 07 Feb 08 Feb 08 Feb
Пользователей: 633Новичок: максимальный онлайн: 33(Пользователи: 0, Гости: 33) 03 Фев : 00:46Вход через соц. сеть
Клуб любителей марки "Москвич" (АЗЛК клуб): Форумы / Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Москвич 2141 и 2335 / Передняя подвеска
Комментариев нет:
Отправить комментарий